DUETTO 100Hz雙GPS系統(tǒng)系統(tǒng) gps100BS 識別所有 3 個空間軸，與安裝位置無關，在 0 到 30 kph 的短距離加速行駛中以直線和均勻的距離，并相應地對齊車輛的方向。對于測量結果的數(shù)據(jù)評估，原始數(shù)據(jù)和修改后的加速值通過 CAN 輸出 。
更新時間：2023-06-15
DUETTO 100Hz雙GPS系統(tǒng)
帶動態(tài)零平衡的加速度計
廣泛的手動調整屬于過去！系統(tǒng) gps100BS 識別所有 3 個空間軸，與安裝位置無關，在 0 到 30 kph 的短距離加速行駛中以直線和均勻的距離，并相應地對齊車輛的方向。對于測量結果的數(shù)據(jù)評估，原始數(shù)據(jù)和修改后的加速值通過 CAN 輸出
Triax 陀螺儀
另一個集成的三軸陀螺儀傳感器擴展了詳細的車輛動力學評估系統(tǒng)。
原始數(shù)據(jù)/可切換信號過濾器 系統(tǒng) gps100BS僅 使用原始數(shù)據(jù)進行信號處理和 CAN輸出（未過濾?。?。此外，還有許多濾波器類型被應用
信號曲線顯示了典型的加速試駕。該曲線再現(xiàn)了加速驅動器的光學快速確定的真實圖像，其中沒有相關數(shù)據(jù)被過濾抑制。
加速驅動：
GPS 速度信號和集成加速度計的測量數(shù)據(jù)，測量曲線顯示了過程并提供了有關加速器等級的合理信息。
智能靜止檢測
組合主的智能靜止檢測
GPS 和輔助 GPS提供了可靠的閾值水平，范圍為 0.15 kph (!) 已經(jīng)在加速測試中。特別是對于執(zhí)行標準化測試，此an全觸發(fā)器至關重要！由于這種應用和智能過程，gps100BS 中 的下限閾值可降低與其他傳統(tǒng) GPS 接收器相比70%。
合理性檢查
在檢測到不合理的速度變化時的敏感主系統(tǒng)數(shù)據(jù)將被拒絕，并被較不脆弱的輔助的數(shù)據(jù)替換在干擾期間GPS。的結果顯示在與傳統(tǒng) GPS 系統(tǒng)相比右側的圖像中。典型的尖峰被檢查的可行性，并糾正在 gps100BS。
時間戳功能可避免延遲錯誤
保證了后處理數(shù)據(jù)評估所需的原始數(shù)據(jù)的準確性 gps100BS 通過 GPS 相關的時間戳功能。 GPS 信號在 CPU 驗證后“標記"并通過 CAN 與時間戳范圍一起發(fā)布?，F(xiàn)在沒有延遲的 GPS 信息可用于通過合適的軟件工具與其他“標記"信號進行關聯(lián)。現(xiàn)在可以通過了解獲取位置和速度計算的準確時間來消系統(tǒng)運行時間、CAN 延遲和后續(xù)測量鏈的影響。
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