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MEA電動汽車優(yōu)勢
MEA電動汽車優(yōu)勢IDS 解決方案使MEA客戶能夠在加速和減速過程中分析電機和動力傳動系統(tǒng)的全動態(tài)能力。
MEA電動汽車測試方案
MEA電動汽車測試方案MEA電動汽車和牽引電機實驗室系統(tǒng)包括：四象限運行和能量回饋試驗臺和模擬，具有測試高速、大扭矩、電動汽車（EV）電機和動力總成的能力，用于實驗室試驗、耐久性試驗和EOL（下線）試...
MEA電動汽車與航空航天測試和能力
MEA電動汽車與航空航天測試和能力完整的負載性能發(fā)電和電機模式（測試電機和ISG：扭矩、速度、電流、輸入功率、輸出功率、效率）。
MEA電擊電動汽車測功系統(tǒng)
MEA電擊電動汽車測功系統(tǒng)用于電機，ISG，實驗室發(fā)動機，生產和質量保證。適用于電動汽車、汽車、航空、航天、民用、軍事、科研機構、大學等。
德國SESKION開發(fā)模擬盒PSI5
德國SESKION開發(fā)模擬盒PSI5提供真實操作的數(shù)據(jù)通信和剩余總線模擬，并通過觸發(fā)脈沖同步模擬系統(tǒng)。
SESKION接線盒開發(fā)模擬盒
SESKION接線盒開發(fā)模擬盒要為氣囊控制單元生成完整的HIL模擬，須連接控制單元的內部加速度傳感器信號(SPI)和外圍加速度和壓力傳感器信號(PSI5)。
德國SESKION模擬器PSI5開發(fā)模擬盒
德國SESKION模擬器PSI5開發(fā)模擬盒需要將多個模擬器并聯(lián)在一起，才能在我的所有測試ECU通道上實現(xiàn)模擬。
SESKION模擬器SPI開發(fā)模擬盒的定義
SESKION模擬器SPI開發(fā)模擬盒的定義對于每個SPI-Simulyzer盒，必須根據(jù)以下方案進行定義，無論實時數(shù)據(jù)中是否存在此處定義的傳感器信號。所有未定義的信號都被忽略。
AFL FULLWIDTH蜂窩鋁
AFL FULLWIDTH蜂窩鋁AFLFULLWIDTH護欄面基于鋁蜂窩技術，主要用于評估約束系統(tǒng)測試和車對車事故分析（兼容性）。
Datalogic全系列放大超小型光電傳感器
Datalogic全系列放大超小型光電傳感器SMall全系列放大超小型光電傳感器? 15mm、20mm、30mm和50mm定焦接近度? 1.5米反反射和1米極化反反射? 2m貫通梁模型? 放大NPN或...
Datalogic光電管式M18傳感器
Datalogic光電管式M18傳感器? 所有光學功能和LASER型號? M18扁平塑料，通用安裝? M18金屬外殼可選? 軸向或徑向光學元件、電纜或連接器? 標準4線NO-NC NPN或PNP輸出
Datalogic塑料和不銹鋼管狀M18光電傳感器
Datalogic塑料和不銹鋼管狀M18光電傳感器S15 塑料和不銹鋼管狀M18光電傳感器
Datalogic光電傳感器反向反射器
Datalogic光電傳感器反向反射器光電傳感器是一種用于檢測物體的距離、存在與否以及根據(jù)其光吸收和反射特性區(qū)分不同物品的裝置。
Merit Sensor壓力傳感器壓力芯體
Merit Sensor壓力傳感器壓力芯體MS系列是一種可表面安裝的壓力監(jiān)測設備，適用于中低壓應用。
Merit Sensor安裝式壓力傳感器壓力芯體
Merit Sensor安裝式壓力傳感器壓力芯體HTS系列是一種表面安裝式壓力傳感器，提供模擬或數(shù)字輸出兩種選擇。
SESKION信號模擬測試盒
SESKION信號模擬測試盒PSI5總線系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可以轉換為can，也可以從CAN轉換為PSI5或SPI總線數(shù)據(jù)。

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